徐工QY50KA汽車吊

鋼絲繩是汽車吊的首要繩子。這是一種由高強度碳鋼絲制成的繩,將其絞成股然后再絞成股。一般我們在吊裝一些中小型產品可采用眉山50噸汽車吊。

    鋼絲繩是汽車吊的首要繩子。這是一種由高強度碳鋼絲制成的繩,將其絞成股然后再絞成股。一般我們在吊裝一些中小型產品可采用眉山50噸汽車吊。吊車在前進中通常運用三品種型的鋼絲繩。每條繩子包括6股,每股包括19、37和61條鋼絲。關于相同直徑的鋼絲繩,每根鋼絲的數量越多,鋼絲越細,鋼絲繩的柔耐性就越好,但耐磨性差。

    根據不一樣的加捻辦法,鋼絲繩可分為三種:替換捻,同捻和混合捻。同軸扭絞的鋼絲繩更平坦,更柔軟,具有非常好的抗改變疲憊性,而且易于運用,但它們易于曲折,扭結和壓扁。提起重物時,它們很簡略旋轉,而絞線開裂時,金屬絲很簡略松動。吊裝時應避免運用雙絞鋼絲繩,而應替換運用雙絞鋼絲繩。盡管后者較硬且經線運用情況稍差,但它不具有將繩子加捻的缺陷。這些部件用于平穩前進和設備,這品種型的繩子強度高而且運用便利。

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